세차하실 때 엔진룸 청소도 하시나요?
안하시는 분들도 계실테고 간단히 에어로만 하시는분들 또는 물로 직접 청소하시는 분들 다양히 계실텐데요.
굉장히 중요한 건 다들 잘 아실테죠. 자동차 엔진룸 청소 관리 하는데 궁금하셨던 부분 알려드릴께요.
엔진룸 청소 방법
유튜브 박병일의 명장본색 채널에서 소개해준 엔진룸 청소 팩트체크입니다.
자동차 트러블 50~60%는 엔진룸쪽 트러블이 가장 많기 때문에 평소에 관리를 해주시는게 좋아요.
엔진룸쪽에는 센서, 배선, 컴퓨터 등 들어가있는게 많이 있는데요.
많은 장치로 인해 엔진룸의 열이 높아지게 되죠. 먼지라든가 청소를 안하게 되면 부식이 되기 쉽습니다.
터보차저가 최대 200도에서 300도의 온도이고 DPF는 최대 300에서 600도까지 올라갑니다.
이 고온에 물로 청소를 하게 되면 쇠가 변형이 될 수 있기 때문에 안 됩니다. 고온 부품을 피하고 다른 부분에 물을 뿌리고 에어로 말리면 괜찮습니다.
또는 전용청소제품으로 뿌리고 거품으로 닦는 제품이 있는데 5분에서 10분 후 고압으로 쏵 뿌린 후 커넥터 같은 경우에 물이 다 마르도록 뿌리면 됩니다.
다만 시동을 켜놓은 상태에서 해야 하는 게 번거로운데요.
개개인이 하기엔 장비도 없고 전문가가 아니면 골라 닦기 힘들기 때문입니다.
청소가 사실상 일반 차주가 하기 힘들다는 단점과 오폐수 장치 설치된 정비소에서 청소하는게 부품 고장 확률을 줄여주어 합리적입니다.
하지만 정비소에서도 위험도도 있고 환경적 부분과 시간적 부분을 고려하여 잘 안해주려고 하는게 사실입니다.
결국 셀프세차 시 위에 알려드린 방법으로 차량 관리 하시는 것이 최선이라고 합니다.
박병일 명장이 알려준 또 다른 꿀팁이 있는데요. 아래 글도 확인해보시면 좋을 것 같습니다.
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